V současnosti je naším hlavním tématem potřeba zásadního zdokonalení systému mýtného pro nákladní silniční dopravu.
Mýtné se v současnosti vybírá na dálnicích, rychlostních silnicích a vybraných úsecích silnic 1. třídy, což dohromady zahrnuje kolem 1200 kilometrů pozemních komunikací (cca 2 % silniční sítě). Mýtné bylo zavedeno počínaje rokem 2007 pro vozidla či jízdní soupravy od hmotnosti 12 t výše a od roku 2010 platí mýto také vozidla od 3,5 tuny. Sazba je odstupňována dle počtu náprav a emisní třídy. Výše mýta se zakládá na počtu ujetých kilometrů a vypočítá se jako násobek sazby a délky ujetého úseku. Od 1. února 2010 jsou v pátek od 15. do 21. hodiny sazby mýta u aut s více než dvěma nápravami zvýšeny o 50 procent, u dvounápravových aut o 25 procent.
.jpg)
|
Jízda nákladních vozidel nad 7, 5 tuny nejvyšší povolené hmotnosti je na dálnicích, rychlostních silnicích a silnicích I. třídy v období letních prázdnin, tj. od 1.7. do 31.8., zakázána:
v pátek od 17:00 do 21:00 hodin a v sobotu od 07:00 do 13:00 hodin.
V neděli a o státem uznaných svátcích od 13:00 do 22:00 hodin je pak zakázána celoročně.
Tyto zákazy se však nevztahují třeba na vozidla přepravující zboží podléhající rychlé zkáze a vozidla přepravující zboží v rámci kombinované dopravy. Od zákazů jsou také například osvobozena armádní a požární vozidla a některá další. Navíc nad rámec těchto paušálních výjimek přímo vyjmenovaných v zákoně [1] může dále místně příslušný krajský úřad „z důvodu hodného zvláštního zřetele“ udělit žadateli individuální výjimku ze zákazu jízdy v uvedených ročních obdobích, dnech v týdnu a hodinách. |
Naše projekty
