Ostatní publikace

Studie, kterou nechala vypracovat European Climate Foundation, analyzuje, jakým způsobem by ovlivnilo začleňování sektoru dopravy do evropského systému obchodování s emisními povolenkami (tzv. ETS) cenu emisních povolenek a míru snižování emisí z dopravy. Z tohoto hlediska se ETS ukazuje jako velmi neefektivní nástroj.

V analýze se mj. doporučuje z ekonomických důvodů zpoplatnit všechny silnice I. třídy a příznivě hodnocena je i varianta zahrnující zpoplatnění té části silnic II. třídy, které by jinak sloužily jako levné objízdné trasy pro zpoplatněné silnice vyšších tříd.

Nezřídka slýcháme argument, že rozšíření mýtného na silnice nižších tříd prý bude ztrátové, protože po nich oproti dálnicím a rychlostním silnicím jezdí mnohem méně vozidel, zatímco náklady na rozšíření systému mýtného, přenos dat a kontrolu dodržování mýtné povinnosti budou vysoké. Analýza výnosů a nákladů na rozšíření elektronického mýta zadaná Ředitelstvím silnic a dálnic ČR v roce 2011 však konstatuje, že opravdové náklady na rozšíření výběru mýtného na silnice nižších tříd budeme znát až poté, co stát tuto službu poptá ve skutečném výběrovém řízení.

Vědeckotechnický sborník ČD č.27/2009. Výsledkem dizertační práce je návrh obecné metodiky pro vyčíslení nákladů generovaných uživateli silniční a železniční dopravy a jejich porovnání s daněmi a poplatky, které tito uživatelé hradí. Metodika pro vyčíslení nákladů a výnosů je obecně aplikovatelná v prostředí ČR a na jejím základě lze posoudit existující disproporce mezi zpoplatněním uživatelů jednotlivých kategorií silničních vozidel, zpoplatněním osobní a nákladní železniční dopravy a současně mezi zpoplatněním silniční a železniční dopravy v celkovém vyjádření. Takto získaná data byla použita jako vstup do výpočetního modelu, ve kterém byly modelovány různé úrovně nákladů a výnosů na základě reálných parametrů silniční a železniční dopravy s cílem vyjádření disproporcí mezi zpoplatněním jednotlivých kategorií silničních vozidel a vlaků osobní a nákladní dopravy.

Publikace pojednává o nebezpečích skrytých v tzv. PPP (Partnerství mezi veřejným a soukromým sektorem) ve střední a východní Evropě. Jedním z příspěvků je i případová studie zabývající se průtahy a okolnostmi při zavádění elektronického mýta v ČR.

Český překlad článku "Case study: Motorway toll collection system, Czech republic" z publikace Never mind the balance sheet.

Studie s využitím analýzy Dopravní federace o vlivech mýtného na intenzitu silniční nákladní dopravy v ČR vyhodnocuje efekty zavedení výkonového zpoplatnění ve státech střední Evropy (ČR, Rakousko, Německo a Švýcarsko).